Komisja Europejska rozpoczęła publiczne konsultacje dotyczące radykalnej zmiany unijnej dyrektywy VAT. Cel – podatek VAT ma stać się aktywnym narzędziem polityki środowiskowej.
Podatek VAT jako aktywne narzędzie polityki środowiskowej ma ułatwić rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ) oraz dekarbonizację. Unijne konsultacje w tym zakresie rozpoczęły się we wrześniu i potrwają do 4 listopada.
Inicjatywa zmian w podatku VAT koncentruje się na kilku obszarach m.in.:
- VAT od towarów używanych,
- łańcuch produkcji o obiegu zamkniętym,
- niszczenie towarów rentownych,
- odliczenie VAT od samochodów spalinowych.
Celem planowanych zmian jest usunięcie barier podatkowych, które sprawiają, że naprawa lub ponowne użycie towarów są mniej opłacalne niż produkcja nowych.
Zmiany dotyczące zasad odliczenia VAT od samochodów osobowych mają być wdrażane pod hasłem dekarbonizacji flot korporacyjnych.
Dekarbonizacja flot korporacyjnych
Dekarbonizacja flot korporacyjnych to proces zastępowania pojazdów spalinowych we flotach firmowych rozwiązaniami nisko i zeroemisyjnymi (samochody elektryczne lub hybrydy) w celu redukcji emisji dwutlenku węgla. Floty firmowe stanowią około60% nowych rejestracji samochodów w Unii Europejskiej, co czyni je kluczowym obszarem polityki klimatycznej.
Obowiązki w zakresie dekarbonizacji nie będą nakładane bezpośrednio na przedsiębiorców, lecz na państwa członkowskie. To rządy krajowe będą odpowiadać za realizację narodowych celów w zakresie dekarbonizacji flot korporacyjnych. Komisja zakłada, że cele te będą osiągane głównie poprzez instrumenty fiskalne i zachęty podatkowe, promujące zakup i użytkowanie pojazdów o niskiej lub zerowej emisji.
Jednym z obszarów typowanych do zmian jest prawo do odliczenia VAT od samochodów firmowych. W efekcie zmian – konwencjonalne (czyt. spalinowe) floty samochodowe mają utracić swoje podatkowe przywileje. Wstępny plan jest taki, aby pełne odliczenie VAT przysługiwało wyłącznie przy zakupie lub leasingu samochodów bezemisyjnych (elektrycznych lub wodorowych). Jednocześnie prawo to w odniesieniu do aut spalinowych ma być ograniczone lub całkowicie zniesione.
Cel unijny to zdecydowana elektryfikacja aut służbowych i restrykcyjne wymogi dla nowych pojazdów od 2035 r.
Jeżeli chodzi o cel krajowy, to propozycje dla Polski wskazują, że udział pojazdów zeroemisyjnych we flotach firmowych powinien wynieść około 20–25% do 2030 r. oraz wzrosnąć do 31% w kolejnych latach.
Jeżeli zastanawiacie się Państwo nad kompleksowym przeszkoleniem z zakresu podatku VAT – zapraszamy do skorzystania z oferty szkoleniowej Kancelarii ES-Doradztwo.
Podczas szkoleń kładziemy nacisk na ich praktyczny aspekt – stąd spotkania mają charakter warsztatowy. Prowadzimy je w formule on-line, stacjonarnej lub hybrydowej.
Program jest każdorazowo opracowywany pod potrzeby konkretnego klienta, a zatem macie Państwo wpływ na jego ostateczny kształt i to Wy decydujecie o tym, jakie zagadnienia zostaną omówione podczas spotkania.
Jeżeli jesteście Państwo zainteresowani naszą ofertą szkoleniową, prosimy o wysłanie krótkiej wiadomości na maila: kontakt@es-doradztwo.pl z podaniem:
- wstępnie wybranego tematu szkolenia,
- ilości uczestników,
- oraz formuły w jakiej szkolenie ma zostać przeprowadzone (stacjonarne/on-line/hybrydowe).
Podanie tych danych pozwoli nam przygotować ofertę szkoleniową.